變壓器絕緣油里面有水分應(yīng)該怎么處理?
2020-1-5 17:10:23??????點(diǎn)擊：
變壓器油經(jīng)凈化一方面可去除水份，提高變壓器油的絕緣強(qiáng)度，降低變壓器油油質(zhì)的劣化速度，另一方面還可除去變壓器油劣化后所生成的油泥沉淀物，避免散熱不良的可能。
僅用物理方法的分離過程，使變壓器油中的氣體、水分和固體顆粒降低到符合變壓器油的有關(guān)指標(biāo)的要求。凈化處理方法有：機(jī)械過濾、離心分離和真空過濾。使用時(shí)，應(yīng)根據(jù)變壓器油凈化應(yīng)達(dá)到的指標(biāo)要求和處理方法的特點(diǎn)進(jìn)行選擇。
一、機(jī)械過濾設(shè)備不能有效地除去變壓器油中溶解的或呈膠態(tài)的雜質(zhì)，也不能脫除氣體。使用時(shí)應(yīng)注意下列事項(xiàng)：
1、過濾器的過濾介質(zhì)在使用前應(yīng)充分干燥。當(dāng)過濾含有水的變壓器油時(shí)，應(yīng)在較低溫度(一般低于 45℃) 下過濾，有利于脫水效果的提高。
2、濾油機(jī)的工作狀況，主要靠觀察濾油機(jī)的進(jìn)口油壓和測定濾油機(jī)出口油的水分含量或擊穿電壓值 來進(jìn)行監(jiān)督。當(dāng)發(fā)現(xiàn)過濾器油壓增加、或?yàn)V出油的水分含量增加、擊穿電壓值降低時(shí)，應(yīng)采取更換濾紙等措施。
3、當(dāng)過濾含有較多油泥或其他固體雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)增加更換濾紙的次數(shù)。必要時(shí)，可采用預(yù)濾裝置(濾 網(wǎng))。
4、處理超高壓變壓器油時(shí)，可將機(jī)械過濾和真空過濾配合使用。
二、當(dāng)處理含有大量水分、固體顆粒、油泥等懸浮物的變壓器油時(shí)，須先采用離心分離方式進(jìn)行凈化。
離心分離要求轉(zhuǎn)速應(yīng)大于 5000r/min。它能清除較大濃度的污染物，但不能除去變壓器油中的溶解水分。只能作為含有大濃度污染物變壓器油的一種粗濾處理方式。
三、真空過濾適用于對變壓器油的深度脫氣、脫水處理。使用真空過濾應(yīng)注意以下事項(xiàng)：
1、用冷態(tài)機(jī)械過濾處理方式去除油泥和游離水分效果好;而用熱態(tài)真空處理去除溶解水和懸浮水的效果好。
2、油溫應(yīng)控制在 70℃以下，以防油質(zhì)氧化或引起變壓器油中 T501 和油中某些輕組分的損失。
3、處理含有大量水分或固體物質(zhì)的變壓器油時(shí)，在真空處理過程之前，應(yīng)使用離心分離或機(jī)械過濾，這樣能提高變壓器油的凈化效率。
4、對超高壓變壓器油進(jìn)行深度脫水和脫氣時(shí)，采用二級真空濾油機(jī)，真空度應(yīng)保持在 133Pa 以下。
5、在真空過濾過程中，應(yīng)定期測定濾油機(jī)的進(jìn)、出口油的含氣量、水分含量或擊穿電壓，以監(jiān)督濾油機(jī)的凈化效率。
四、當(dāng)電氣設(shè)備需再次注油時(shí)，應(yīng)再一次經(jīng)過凈化，然后可直接注入設(shè)備中。這種直接凈化方式已在開關(guān)和小型變壓器中廣泛應(yīng)用。但應(yīng)注意保證芯子繞組、內(nèi)桶和其他含油隔板應(yīng)使用已凈化的變壓器油清洗。
五、循環(huán)凈化濾油方式分為直接循環(huán)凈化和間接循環(huán)凈化二種方式。通常是采用間接循環(huán)法。
a)直接循環(huán)凈化，是將濾油機(jī)與變壓器設(shè)備連成循環(huán)回路，通過凈油機(jī)，變壓器油從電氣設(shè)備底部抽取，而由電氣設(shè)備的頂部回入。返回的變壓器油應(yīng)該做到平穩(wěn)地，在靠近頂部油面的水平位置回入，盡量地避免已處理的變壓器油同還沒有經(jīng)過凈油機(jī)處理的變壓器油相混合。
b)間接循環(huán)凈化，是將濾油機(jī)串接在設(shè)備與變壓器油處理用罐之間，先將設(shè)備中變壓器油過濾后送入油罐，待對設(shè)備內(nèi)部工件脫除水分、氣體后，再用濾油機(jī)將處理好的變壓器油抽回設(shè)備。當(dāng)間接循環(huán)法不能實(shí)施時(shí)(如變壓器殼體不能承受真空時(shí))應(yīng)采用直接循環(huán)法。
六、在特殊的情況下，電氣設(shè)備無法安排停電但又必須進(jìn)行帶電濾油時(shí)，應(yīng)做好各方面的安全措施，并特別注意：
—濾油機(jī)的進(jìn)、出管路一定要嚴(yán)密，避免管路系統(tǒng)進(jìn)氣和漏油，以免發(fā)生故障;
—控制油流速度不能過大，以免產(chǎn)生流動帶電而引起危險(xiǎn)。
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